Robert McNamara, a Ford új igazgatója utálta azt a sok fura autót, amivel a Ford az ötvenes években előállt. Helyette egy kicsi, gazdaságos és ésszerű modellt akart gyártani, hogy az egyre népszerűbb importautóknak versenytársat állítson. Alig két év alatt hozták össze a…
A Fiat palettájának ékköve volt ez a kocsi, egyben ellentéte mindannak, amivel a Fiatot akkoriban azonosították: nagy volt, kényelmes, gyors és elegáns. A Ghia tervezőiroda egyedi és stílusos karosszériát rajzolt a szögletes 2300 Berlina alapjaira, mely annyira sikeres lett, hogy…
A Rolls-Royce már a két háború között is régimódi autónak számított. Magas, darabos, hintószerű karosszériával szerelték őket, és még az új Phantomnál is kitartottak a soros hathengeres motor mellett - holott akkor már a V12-es, sőt, a V16-os motor dívott ebben a…
Talán 10 éves lehettem, amikor először láttam A filmet. Egy zsidó öregasszonyról és a néger sofőrjéről szól, akik a kölcsönös gyanakvásból indulva 25 év alatt a legjobb barátokká válnak. A film nagyon erősen indít: a 72 éves, nyugdíjas tanárnő lezúzza a vadonatúj…
A keresztmotoros BMC ADO16 sorozat a méltán legendás Mini nagytestvére, így szintén a zseniális görög Alec Issigonis kreálmánya. A Minihez képest azonban tágasabb, kényelmesebb, és a Pininfarina tervezte karosszéria stílusosabb is. A csúcsmodellt a Vanden Plas kivitel jelentette:…
Az Edsel egy akkora ergonómiai katasztrófa volt, hogy a hibáiról jeles beadandót írtam környezetpszichológiából. Az Edsel egy legenda, egy háromszáz millió dolláros tévedés. Az '50-es években a középkategóriás autók piaca hatalmasra nőtt. A Ford azonban csak a Mercury-val volt…
A W108 a legmercedesebb Mercedesek egyike. Egyszerre nagyon régi és nagyon új. Még padüléses, még kormányváltós, még lengőtengelyes. De mellette már gyűrődőzónás, már rendes üregvédelmet kapott, meg négy tárcsaféket és szervokormányt. A beltérben még több a fa, mint a…
Csak az amerikaiak hívhatnak sportkupénak valamit, ami hatüléses és 850 literes csomagtartója van. A Packard maradt az utolsó független luxusmárka az USA-ban, amit a rossz menedzsment 1956-ra teljesen padlóra küldött, holott autói még mindig kitűnőek voltak. 1956-ban…
A Vedette hányatott sorsú modell. Fordként kezdte a karrierjét, csakhogy a terjeszkedő Simca kivásárolta a detroitiak francia leányvállalát, hogy a gyártókapacitást megszerezzék. A Vedette-et pedig csak félszívvel árulták tovább, a fejlesztésére nem költöttek. Így…
Henry Ford fia, Edsel diktátor apjával ellentétben egy érzékeny művész volt. 1939-ben készített magának egy egyedi Lincoln Zephyrt, mely az európai túrakocsikat utánozta: hosszabb motorház, alacsonyabb tető, nagy ablakok, szögletes farrész. Amikor nyaralni ment az új kocsival,…